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京晨物流经营理念：让顾客更省时、更省力、更省钱是我们孜孜不倦的追求；更安全、更快捷、更方便是我们对每一位客户真诚的承诺；准时发车，昼夜服务，微笑待客，是我们的一贯的准则。相信以我们多年的国内货运经验，定能为贵司解决国内货运业务。诚挚期盼能获得机会，得到您的认可，我们始终坚信：给我一份信赖。

当前和今后一个时期，我国城乡一体化迅速发展，机动化、城镇化快速推进，公众出行需求总量和质量快速提升，对城市综合运输服务的发展提出了新要求，因此，综合运输服务建设日渐升温，各地运管部门也正在积极探索适合的推行模式。然而，当前的各项运输方式未能完全地实现协调发展，市场的调节作用不能充分发挥，缺乏一套行之有效的运转体系。今年，将切实加强综合运输服务的示范作用。其实不然，为什么要问这么详细呢，因为每辆车的装车重量和装车体积都是有限的，如果是上门提货的，派车过小就会造成货物装不下，给客户和货运公司都带来损失，派车过大又造成货运公司的资源浪费。继续开展示范城市建设，加快推进首批16个示范城市的建设进程，同时建立示范城市评价考核指标，深化检测分析，更好地发挥作用。

如今，对于道路运输行业来说，提升服务能力和服务水平所占据的地位非常关键，人民群众多样化的出行需求也需要高品质、差异化的运输服务来保障。各地运管部门要在重点时段做好运输组织保障工作，推动各项运输方式深度融合，充分发挥整体效能，更好地满足人民群众出行的新需求、新期待。特诚邀各大企业主加盟我公司的评比热线，以更好更完善地完成您事业中的重要一环——运输。此外，还要加快推进道路客运企业转型升级，稳步扩大道路客运企业在运力调整、班次调整、车辆更新等方面的经营自主权，优化线路资源配置。

是未来行业趋势

“从2009年起，国家已经3次出台专门针对物流业发展的文件，均以物流业的深层次矛盾问题为导向。”徐亚华表示，改变道路货运市场长期粗放式发展形态，加快推进全行业提质增效升级，这是国家经济发展新常态的迫切要求。在互联网冲击下，货运行业出现了众多新模式、新业态——有平台模式，本身不参与运输交易，而是为交易双方提供服务;还有车货匹配模式，以一款app将货主和车辆直接连接起来。专业从事整车运输，支持客户物流查询，我们的宗旨是客户至上以诚为本以信为天。这些新模式不仅有聚集效应，还有助于将多层分包的运输业务透明化。

“集约化、互联网化或将成为影响整个货运行业变革的重要因素，可以改变整个行业的商业模式，当然也包括货车司机的命运。”徐亚华说。冯雷说，货运行业期待一个开放共享的信息平台，进行公平的市场评估。同时，要打破关系订单，做到信息透明开放、分工合作，促使产业升级。仓储是货物流通中空间和时间存在差异的产物,涉及到供应链各个环节,决定企业的商业模式和管理目标,所以仓储的设计在供应链中位于核心地位。在浙江传化物流信息港，车与货的匹配，每单只需要0.5秒。通过互联网的线上线下联动，构建起一张货运诚信体系网络。